{"id":14249,"count":24,"description":" \r\n\r\nDer gute \"alte\" Abseilachter hat auch im Zeitalter der Halbautomaten seine absolute Daseinsberechtigung. Denn es gibt einige Anwendungsgebiete, bei denen dieses Sicherungsger\u00e4t<\/a> deutliche Handling Vorteil bietet.\r\n\r\nWie z.B. beim dynamischen Sichern beim Sportklettern, beim Abseilen im Canyoning Sport oder im Alpinismus.\r\n\r\nIm Folgenden wollen wir euch die Geschichte, die unterschiedlichen Bauweisen und die Anwendungsgebiete der unterschiedlichen Achter Typen vorstellen.\r\n\r\nWir hoffen damit, euch einen guten Themen\u00fcberblick zu geben, der euch bei der Kaufentscheidung eine Hilfe ist.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_3229\" align=\"alignnone\" width=\"400\"]\"Das<\/a> Auch 80Jahre nach seiner Erfindung, hat dieser Ausr\u00fcstungsgegenstand immer noch seine absolute Berechtigung.[\/caption]\r\n

Geschichte des Abseilachter<\/h2>\r\nBevor dieses Sicherungsger\u00e4t erfunden wurde, gab es zum einen f\u00fcr das Abseilen den sogenannten \"D\u00fclfersitz\". Eine komplizierte, anstrengende und teilweise auch schmerzhafte Wickelung des Kletterseils<\/a> um Oberschenkel und Schulter.\r\n\r\nUnd zum andern verwendete man f\u00fcr das Ablassen einer Person einen ovalf\u00f6rmigen Stahlkarabiner<\/a> mit einem Mittelsteg.\r\n\r\nD.h. man hatte gedanklich die Funktion eines Ger\u00e4tes zur Erh\u00f6hung der Bremswirkung, das sowohl als Sicherungsger\u00e4t als auch Abseilger\u00e4t dienen konnte, offensichtlich noch nicht vollzogen.\r\n\r\nAm 1. Oktober 1943 verschriftlichte dann Dr. Max Pfrimmer als erster die Idee des Achters. Als Mediziner in einer Sanit\u00e4tshochgebirgsschule in Tirol wusste er um die Notwendigkeit eines multioptionalen Ausr\u00fcstungsgegenstandes, um die T\u00e4tigkeit im Bergrettungswesen entscheidend zu verbessern.\r\n\r\nDie L\u00f6sung musste ein Ger\u00e4t sein, welches sowohl zum Ablassen als auch zum selbst\u00e4ndigen Abseilen taugen musste.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_11271\" align=\"alignnone\" width=\"382\"]\"Das<\/a> Die Original Skizze des Erfinders aus dem Alpenvereins Museum.[\/caption]\r\n

Erster kommerzieller Anlauf scheiterte<\/h3>\r\nWer nun meinte, der Abseilachter w\u00fcrde seinen Erfolgslauf um die Welt antreten, der irrt aber. Denn zuerst macht das grausame Elend des zweiten Weltkriegs der Idee einmal einen Strich durch die Rechnung. Die Welt hatte verst\u00e4ndlicher Weise andere Probleme als diesen alpinen Ausr\u00fcstungsgegenstand.\r\n\r\nAnfang der 1960er Jahre brachte dann aber das Sporthaus Schuster den ersten Prototypen kommerziell auf den Markt. Allerdings ohne Erfolg.\r\n\r\nDie Gr\u00fcnde waren zum einen das starre Festhalten am D\u00fclfersitz. Und zum anderen wohl auch das Produkt selbst. Sehrt hierzu das Bild nebenan.\r\n\r\nDenn erstens war der Querschnitt mit 6mm sehr gering, was in einen enorm kleinen Radius und somit enormer Seilumlenkung bedeutete. Und zweitens War der Achter aus Stahl und somit nur einweiteres, schweres Ausr\u00fcstungsst\u00fcck welches man mitschleppen musste.\r\n\r\nDer Durchbruch musste also noch warten. Und er kam, wie auch bei den Friends - Klemmger\u00e4ten<\/a> aus den USA.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_11272\" align=\"alignnone\" width=\"372\"]\"Das<\/a> Oben das Prototyp Modell des Erfinders. In der Mitte das erste kommerzielle Produkt des Sporthaus Schuster. Unten die moderne und erfolgreiche Version aus den 1970er Jahren.[\/caption]\r\n

Der Durchbruch der Abseilachter in den 1970er Jahren<\/h3>\r\nErst als dieses Sicherungs- und Abseilger\u00e4t in den 1970er Jahren in den USA entscheidend weiterentwickelt wurde, trat er seinen Erfolgslauf in der Alpinwelt an.\r\n\r\nHierzu wurden zwei ganz entscheidende Dinge ver\u00e4ndert. Erstens wurde der Achter nun aus leichtem Aluminium gefertigt. Das erm\u00f6glichter sowohl eine andere Formgebung als auch geringeres Gewicht.\r\n\r\nUnd zweitens konnte somit auch der Querschnitt deutlich vergr\u00f6\u00dfert werden. D.h. die Seile hatten einen viel geringeren Durchlaufwinkel, was das Handling bzw. Bremskraft ideal machte.\r\n\r\nInfos und Bilder dieses Abschnittes entnommen aus<\/strong>: bergundsteigen 03\/06<\/a>\r\n

Abseilachter Typen<\/h2>\r\nModerne Produkte lassen sich in ein paar klare Produktgruppen unterteilen. Z.B. nach Ihrer Verwendung wie z.B. Canyoning Achter. Oder nach der Herstellungsmethode, beispielswei\u00dfe dem \"hot forging\".\r\n

Klassische - kalt geschmiedete Modelle<\/h3>\r\nDiese Achter sind sehr leicht an ihrer Optik zu erkennen. Denn das Herstellungsverfahren des \"Kaltschmiedens\" erlaubt nur recht simple Formen. Folglich haben diese Produkte auch ein h\u00f6heres Gewicht, welches bei 110 Gramm eincheckt.\r\n\r\nUm die Normwerte der EN15151-2 Norm f\u00fcr manuelle Bremsger\u00e4te zu erf\u00fcllen, brauchen derart hergestellte Modelle zudem eine ordentliche Gr\u00f6\u00dfe. Soll hei\u00dfen sie sind meist um die 14cm lang und 8cm breit. Wie z.B. unser Austrialpin Abseilachter.<\/a>\r\n\r\nKurzum. Kalt geschwei\u00dfte Modelle sind eher gro\u00df und schwer. Der Vorteil ist jedoch das sehr gute Handling f\u00fcr Einfachseile. Die Reibung der d\u00fcnnen Halb- und Doppelseile ist bereits relativ gering, weshalb es ja auch zur Entwicklung der \"reverso\u00e4hnlichen\" Ger\u00e4te gekommen ist.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_10841\" align=\"alignnone\" width=\"400\"]\"Das<\/a> Austrialpin stellt kalt geschmiedete Modelle her. Entsprechend ist die Form eher grob und schwer. Der Vorteil: ein sehr attraktiver Preis![\/caption]\r\n

Moderne - hei\u00df geschmiedete Modelle<\/h3>\r\nDie Fertigungstechnik des hei\u00df Schmiedens erlaubt viel komplexere Formen bei der Kletterausr\u00fcstung<\/a>. D.h. zum einen k\u00f6nnen T- oder H-Profile hergestellt werden, was das Gewicht enorm reduzieren kann.\r\n\r\nUnd zum anderen k\u00f6nnen auch kleinere Gr\u00f6\u00dfen bei den z.B. Abseilachtern hergestellt werden, die aber immer noch den Normanforderungen entsprechen. Das liegt an den statischen Eigenschaften der starken Profilformen.\r\n\r\nSo sind Modelle wie z.B. der Mammut Bionoc 8 um ca. 40% leichter und 25% kleiner als klassische Modelle.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_11213\" align=\"alignnone\" width=\"400\"]\"Das<\/a> Der Bionic 8 ist hei\u00df geschmiedet. D.h. schmales H-Profil, bessere Formgebung und weniger Material. Somit gleich 20% leichter![\/caption]\r\n

Abseilachter f\u00fcr\u00b4s Canyoning<\/h3>\r\nDer Canyoningsport bringt ganz neue Anforderungen an diese Produktgruppe. Denn einerseits ver\u00e4ndert Wasser die Reibung ganz enorm. D.h. diese wird beim Umlenken um den Achter viel geringer.\r\n\r\nUnd andererseits spielt der Sicherheitsaspekt beim Canyoning eine wesentliche Rolle. Beispielsweise muss ein Seil unter dem Druck eines Wasserfalls ohne \u00d6ffnen eines Karabiners aus dem Ger\u00e4t genommen werden k\u00f6nnen!\r\n\r\nSomit \u00fcberrascht es wenig, dass Produkte f\u00fcr diesen Einsatzbereich ganz eigene Formen bekommen haben, um den Anforderungen zu entsprechen.\r\n\r\nEin sehr gutes Beispiel ist da der Austrialpin No.Mad<\/a>.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_10829\" align=\"alignnone\" width=\"400\"]\"Das<\/a> Der Nomad ist ein spezielles Modell f\u00fcr das Canyoning.[\/caption]\r\n

Mini Modelle f\u00fcr Alpinismus<\/h3>\r\nEine Tendenz die sich seit einigen Jahren entwickelt, ist das Solo Bergsteigen bzw. der extreme Ski Alpinismus. Und hierbei kommen sogenannte \"static lines\", also sehr d\u00fcnne, statische Seile zum Abseilen zum Einsatz.\r\n\r\nDiese Seile erfordern ganz eigene Abseilachter, sogenannte Mini-Achter. Denn man muss hier gen\u00fcgend Reibung zusammen bringen, dass an derart d\u00fcnne Durchmesser noch vern\u00fcnftig abgeseilt werden kann. Hierf\u00fcr wurden Modelle wie z.B. der Austrialpin Nemo<\/a> erfunden.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_10837\" align=\"alignnone\" width=\"400\"]\"Das<\/a> Der Austrialpin Nemo ist ein Vertreter einer neuen Generation von Abseilachtern. Den Mini Modellen f\u00fcr statische Abseil-Schn\u00fcre aus Kevlar.[\/caption]\r\n

Wo liegen die Vorteile des Abseilachter?<\/h2>\r\nDieser Bautyp hat gegen\u00fcber \"reverso\u00e4hnlichen\" Modellen bzw. dem Halbmastwurf einige Vorteile.\r\n\r\nBei der Verwendung eines Einfachseiles w\u00e4ren das erstens einmal das dynamische Sichern. Denn kein anderes Sicherungsger\u00e4t erlaubt ein derart smoothes \"Einlaufen\" von ca. 1m Seil um den Fall dynamisch abzufangen.\r\n\r\nMit etwas \u00dcbung, d.h. zus\u00e4tzlichem dynamischen \"Mitspringen\", kann so enorm weich gesichert werden.\r\n\r\nVoraussetzung ist allerdings das kr\u00e4ftige Halten des Bremsseiles.\r\n\r\nDer zweite Vorteil ist die Unabh\u00e4ngigkeit vom Seildurchmesser. Denn Abseilachter k\u00f6nnen gegen\u00fcber den modernen Halbautomaten mit viel unterschiedlicheren Durchmessern verwendet werden. Denkt an das o.a. Modell Nemo, welches f\u00fcr 6mm Aramid Seile verwendet werden kann.\r\n\r\nDrittens kann die Bremskraft durch die Bremshand enorm facettenreich gesteuert werden. Das kann z.B. im Tactical Bereich einen enorm gro\u00dfer Vorteil sein.\r\n\r\nUnd viertens erlauben spezielle Achter wie z.B. beim Canyoning, zahlreiche Reibungsmodi und Blockierm\u00f6glichkeiten.\r\n

Wo liegen die Nachteile?<\/h3>\r\nDie Nachteile des Abseilachters liegen zum einen in der geringen Bremswirkung bzw. der rein manuellen Bedienung.\r\n\r\nD.h. d\u00fcnner Seile wie z.B. moderne Einfachseile oder Halbseile, entwickeln sehr wenig Reibung. Das kann nat\u00fcrlich gef\u00e4hrlich werden, denn die Sicherheit wird ausschlie\u00dflich \u00fcber das kr\u00e4ftige Zupacken mit der Bremshand gew\u00e4hrleistet.\r\n\r\nFolglich gibt es hier keine bremskraftverst\u00e4rkende Wirkung wie bei modernen Tube-\u00e4hnlichen Ger\u00e4ten wie dem Petzl Reverso<\/a> oder dem Edelrid Mega Jul<\/a>.\r\n\r\nZudem ist hier der Gewichtsunterschied auch sehr gro\u00df. Einem knapp 50 Gramm schweren Reverso stehen mehr als 100 Gramm bei klassischen Modellen gegen\u00fcber.\r\n\r\nAbschlie\u00dfend muss f\u00fcr Mehrseill\u00e4ngen auch klar festgestellt werden. Ein selbstblockierendes Sicherungsger\u00e4t (im Nachstiegsmodus) ist hier dem Achter haushoch \u00fcberlegen. Denn dieser ist zum Nachsichern so gut wie nicht zu gebrauchen!\r\n

FAQ\u00b4s<\/span><\/strong><\/h4>\r\n\r\n
\r\n
\r\n\r\nWieso gibt es so viele unterschiedliche Abseilachter?<\/strong>\r\n

Je nach Verwendungszweck haben die unterschiedlichen Modelle ein ganz eigenes Design. Grunds\u00e4tzlich gilt. Je kleiner der Seildurchmesser desto kleiner das Modell. Ein Achter f\u00fcr eine statische 6mm Kevlar Reepschnur wird entsprechend klein dimensioniert sein. Ein Stahl Achter f\u00fcr dicke 12mm Seile der Bergrettung hingegen relativ gro\u00df. Spezielle Designs haben sich besonders im Canyoning durchgesetzt. Somit gibt es eben je nach Disziplin und Seildurchmesser viele unterschiedliche Modelle!<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\nWie funktioniert ein Abseilachter?<\/strong>\r\n

Dieses Sicherungs- und Abseilger\u00e4t basiert ausschlie\u00dflich auf der Reibung des Kletterseils an den \u00d6sen. D.h. je nachdem, wie das Kletterseil durch und um den Achter sowie ggf. den Karabiner gef\u00e4delt wird, ergibt sich die resultierende Bremswirkung. Anbei ein Vergleich von zwei Bremsmodi als beliebiges Beispiel. Grafik: Petzl.com\"Das<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\nWas ist der richtige Karabiner f\u00fcr einen Abseilachter?<\/strong>\r\n

Wir empfehlen euch einen gro\u00dfen HMS Karabiner. Denn diese Modelle sind vor allem beim \"Abbinden\" sowie beim Durchf\u00e4deln des Kletterseils f\u00fcr extra Bremswirkung vorteilhaft. HMS Karabiner mit einem zus\u00e4tzlichen Fixier Schnapper, sind ideal als Verdrehschutz. Sie verhindern gef\u00e4hrliche Querbelastungen.\"Das<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n

\r\n\r\nWas ist der leichteste Abseilachter der Welt?<\/strong>\r\n

Der kleinste und leichteste Achter ist der EDELRID MAGO mit nur 38 Gramm. Er empfiehlt sich f\u00fcr die Verwendung mit statischen Abseil-Schn\u00fcre wie eine 6mm Kevlar Reepschnur.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","link":"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/sicherungsgeraete-klettern\/abseilachter\/","name":"Abseilachter","slug":"abseilachter","taxonomy":"product_cat","parent":3711,"meta":[],"yoast_head":"\nAbseilachter - alle Formen & Gr\u00f6\u00dfen online kaufen | bolting.eu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hier findest Du ABSEILACHTER in allen Formen und Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Sport-, Alpinklettern, Rettungswesen, Canyoning und Skialpinismus beim Hardware Profi.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bolting.eu\/en\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/sicherungsgeraete-klettern\/abseilachter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Abseilachter Archive\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hier findest Du ABSEILACHTER in allen Formen und Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Sport-, Alpinklettern, Rettungswesen, Canyoning und Skialpinismus beim Hardware Profi.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/sicherungsgeraete-klettern\/abseilachter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"bolting.eu\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Abseilachter-Stubai.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"CollectionPage\",\"@id\":\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/sicherungsgeraete-klettern\/abseilachter\/\",\"url\":\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/sicherungsgeraete-klettern\/abseilachter\/\",\"name\":\"Abseilachter - 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