{"id":19020,"date":"2024-03-19T12:34:35","date_gmt":"2024-03-19T11:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/bolting.eu\/?post_type=product&#038;p=19020"},"modified":"2026-03-27T11:07:42","modified_gmt":"2026-03-27T10:07:42","slug":"petzl-rad-line","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bolting.eu\/en\/shop\/petzl-rad-line\/","title":{"rendered":"Petzl Rad Line"},"content":{"rendered":"<p>Die Rad Line von Petzl ist eine hyperstatische <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/reepschnur\/\">Reepschnur<\/a>. Im Kern hat sie ausschlie\u00dflich HDPE Fasern. Zudem hat sie eine damit verst\u00e4rkte Mantelkonstruktion. D.h. sie hat zum einen nur ca. 2% Gesamtdehnung. Und zum anderen ist sie extrem abriebfest.<\/p>\n<p>Das macht diese leichte 6mm Schnur ideal f\u00fcr Alpinisten und Skibergsteiger. Denn sie kann dank ihrer Eigenschaften vielseitig eingesetzt werden. Wie z.B. beim Abseilen, bei Rettungsman\u00f6vern, mit <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/seilrollen\/\">Seilrollen<\/a> oder einem <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/shop\/petzl-tibloc\/\">Tibloc<\/a>.<\/p>\n<p>Die Schnur gibt es in einer 30m und 60m Variante.<\/p>\n<h2>Eigenschaften Rad Line<\/h2>\n<ul>\n<li>Hersteller: <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/petzl\/\">Petzl<\/a><\/li>\n<li>Material Kern: HDPE: hochdichtes Polyethylen (a.k.a. &#8220;Dyneema&#8221;)<\/li>\n<li>Material Mantel: Polyamid, Polyester, mit HDPE verst\u00e4rkt<\/li>\n<li>Dehnung: &lt; 2% = ultrastatisch<\/li>\n<li>verf\u00fcgbare L\u00e4ngen: 30m und 60m<\/li>\n<li>Gewicht: 660 Gramm bzw. 1320 Gramm (nur 22 Gramm \/ m!)<\/li>\n<li>extrem kleines Packma\u00df<\/li>\n<li>rauher, griffiger Mantel<\/li>\n<li>kompatibel mit Mini Traxion, Nano Traxion, Micro Traxion und Tibloc<\/li>\n<li>ideal f\u00fcr Rettungsman\u00f6ver wie z.B. Spaltensturz<\/li>\n<li>zum Anseilen bei Ski Hochtouren am Gletscher um Spaltenzonen zu umfahren<\/li>\n<li>auch f\u00fcr\u00b4s Abseilen<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.petzl.com\/sfc\/servlet.shepherd\/version\/download\/0686800000GxOjgAAF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bedienungsanleitung<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Unterschied zur Pur Line<\/h3>\n<p>Die Rad Line von Petzl sollte man nicht mit der <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/shop\/petzl-pur-line-6mm\/\">Pur Line<\/a> verwechseln.<\/p>\n<p>Diese ist n\u00e4mlich <strong>ausschlie\u00dflich zum Nachziehen von kleinen Haulbags gedacht bzw. Abziehen von Kletterseilen. <\/strong>Denn sie besteht zu 100% aus HDPE. Somit ist sie viel glatter und nicht f\u00fcr\u00b4s Abseilen oder Seilrollen mit R\u00fccklaufsperren geeignet.<\/p>\n<p>Das Rad Modell hingegen ist f\u00fcr andere Zwecke designed. N\u00e4mlich die Spaltenbergung, das Halten von Spaltenst\u00fcrzen und das Abseilen. Hierf\u00fcr ist der Mantel aus Polyester und Polyamid, mit HDPE verst\u00e4rkt.<\/p>\n<table style=\"height: 285px;\" width=\"450\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"87\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"87\"><strong>Pur Line<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"280\"><strong>Rad Line<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Kern<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">HDPE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">HDPE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Mantel<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">HDPE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Polyamid &#8211; Polyester &#8211; HDPE eingewoben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Eigenschaft Mantel<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">glatt<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">rau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Dehnung<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&lt; 2%<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&lt; 2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Verwendung<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"87\">Nachziehen Haulbag<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"280\">Abseilen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"87\">Abziehen Kletterseile<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"280\">Vermeidung Spaltensturz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"87\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"280\">Spaltenrettung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Extrem leicht &amp; kleines Packma\u00df<\/h3>\n<p>Wir werden in unserem Shop in Innsbruck oft gefragt. &#8220;Wer braucht denn so ein d\u00fcnnes Seil?&#8221;<\/p>\n<p>Wir erkl\u00e4ren dann brav und geduldig. Es ist eine Reepschnur und kein Seil. Und die ist f\u00fcr Alpinisten gedacht. Denn sie sind gerne sehr leicht und kleinem Packma\u00df unterwegs. Da findet diese Schnur ihren perfekten Einsatzbereich.<\/p>\n<p>Mit nur 6mm bzw. 22 Gramm pro Meter kommt der 60m Strang auf nur 1320 Gramm.<\/p>\n<h3>Richtige Verwendung am Gletscher<\/h3>\n<p>Ihr verwendet die Rad Line von Petzl am Gletscher? Dann seid euch dieser zwei Dinge bewusst.<\/p>\n<p>Erstens. Die Schnur immer gespannt halten! Denn wir haben es ja mit einer statischen Reepschnur zu tun. D.h. St\u00fcrze ins lose &#8220;Seil&#8221; sind tabu!<\/p>\n<p>Zweitens. Alle paar Meter einen Schleifknoten machen!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_19030\" aria-describedby=\"caption-attachment-19030\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19030 size-full\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4.jpg\" alt=\"Grafik zur richtigen Verwendung der Petzl Rad Line am Gletscher\" width=\"1024\" height=\"670\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4.jpg 1024w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4-611x400.jpg 611w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4-768x503.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4-510x334.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-4-100x65.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-19030\" class=\"wp-caption-text\">Achtet auf diese zwei Dinge. Schnur immer gespannt halten und Schleifknoten verwenden!<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Abseilen<\/h3>\n<p>Wer mit dieser ultrastatischen Reepschnur abseilt muss Folgendes beachten. Mit <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/kletterkarabiner\/hms-karabiner\/\">HMS Karabiner<\/a> die Str\u00e4nge am geschlossenen Schenkel laufen lassen. Sind sie am Schnapper mit dem Drehverschluss, kann sich dieser \u00f6ffnen.<\/p>\n<p>Siehe Bild unten!<\/p>\n<p>Unser Tipp. \u00dcbt das Abseilen mit diesem Produkt unbedingt schon vorab. Die 6mm Line hat viel, viel weniger Reibung als ein normales Kletterseil. Ggf. m\u00fcsst ihr die Reibung in eurem Abseilger\u00e4t erh\u00f6hen. Wie z.B. bei einem <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/shop\/petzl-reverso\/\">Reverso<\/a>.<\/p>\n<h3>Welchen Prusik kann ich mit der Rad Line verwenden?<\/h3>\n<p>Petzl empfiehlt eine 5mm Reepschnur. Wir empfehlen euch die 5,5mm <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/shop\/beal-jammy-prusikschlinge\/\">Jammy von Beal<\/a> oder eine unserer 5,5mm <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/kletterausruestung\/reepschnur\/kevlar-reepschnur\/\">Aramid Reepschn\u00fcre<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19032\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2.jpg 1024w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2-800x334.jpg 800w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2-768x320.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2-510x213.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-2-100x42.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Gefahrenpotentiale beim Abseilen<\/h3>\n<p>Vergesst nie! Ihr habt es hier mit einer statischen Schnur zu tun. D.h. alle St\u00fcrze in dieses &#8220;Seil&#8221; sind extrem gef\u00e4hrlich.<\/p>\n<p>Deswegen weisen wir hier auf die Gefahren, besonders beim Abseilen hin!<\/p>\n<ul>\n<li>haltet die Schnur beim Abseilen immer unter &#8220;Spannung&#8221;<\/li>\n<li>niemals ins Ende Ende einbinden und als Selbstsicherung verwenden<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19027\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere.jpg 1200w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere-800x400.jpg 800w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere-768x384.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere-510x255.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Gefahrenpotential-Sturz-in-Abseil-Reepschnuere-100x50.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Zweckentfremdung ist gef\u00e4hrlich!<\/h3>\n<p>Diese Reepschnur ist f\u00fcr das Abseilen, das Umgehen von Spalten und die Spaltenbergung selbst gedacht. Sonst hat sie keinen Einsatzbereich der sicher w\u00e4re. Das liegt im statischen Verhalten dieser Reepschnur.<\/p>\n<p>D.h. alle folgenden Anwendungen bergen ein hohes Gefahrenpotential.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19035\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere.jpg 1200w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere-800x400.jpg 800w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere-768x384.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere-510x255.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Zweckentfremdung-Abseil-Reepschnuere-100x50.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Verbinden mit anderen Seilen &amp; Schn\u00fcren<\/h3>\n<p>Ihr wollt am am Doppelstrang abseilen? Dann solltet nach M\u00f6glichkeit nur eine bzw. zwei Rad Lines verwenden.<\/p>\n<p>Die Kombination mit anderen Seildurchmessern kann problematisch werden. Das ist nur zu empfehlen, wenn ihr euch wirklich auskennt. Denn hierf\u00fcr braucht es ein <a href=\"https:\/\/bolting.eu\/produkt-kategorie\/einbohrartikel\/schraubglied-rapidglied\/\">Rapidglied<\/a> am Abseilpunkt sowie einen Knoten auf der richtigen Seite!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19031\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"513\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3.jpg 1024w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3-798x400.jpg 798w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3-768x385.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3-510x255.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Petzl-Rad-Line-3-100x50.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Wann muss ich meine Petzl Rad Line ausscheiden?<\/h3>\n<p>Ihr solltet eure statische Reepschnur regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren. Optisch wie auch haptisch.<\/p>\n<p>Stellt ihr grobe M\u00e4ngel fest, ist sie umgehend auszutauschen.<\/p>\n<p>Folgende zwei F\u00e4lle sind h\u00e4ufig.<\/p>\n<ul>\n<li>der Mantel ist besch\u00e4digt und man kann den Kern sehen --> Produkt ausscheiden!<\/li>\n<li>die Reepschnur hat im Kern ein &#8220;Loch&#8221;, l\u00e4sst sich extrem leicht &#8220;knicken&#8221; und f\u00fchlt sich an der Stelle &#8220;gebrochen&#8221; an --> Produkt ausscheiden!<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19028\" src=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere.jpg 1200w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere-800x400.jpg 800w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere-768x384.jpg 768w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere-510x255.jpg 510w, https:\/\/bolting.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/PSA-Ueberpruefung-abseil-Reepschnuere-100x50.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Ausf\u00fchrliches Video zu diesem Produkt<\/h3>\n<p>Ihr wollt noch mehr \u00fcber die Rad Line von Petzl erfahren? Dann schaut euch das folgende Video an.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Petzl RAD LINE Masterclass Ep1 \/\/ Dave Searle\" width=\"1020\" height=\"574\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MFAmzTRo63I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultrastatische 6mm Reepschnur zum Abseilen, f\u00fcr die Umgehung von Spalten auf Gletschern oder die Spaltenbergung.<\/p>\n<p>Versandkostenfrei bis 2kg in <img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/1f1e6-1f1f9.svg\" alt=\"\ud83c\udde6\ud83c\uddf9\" \/> ab \u20ac 100,- und <img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" 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f\u00fcr Skialpinismus | bolting.eu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Petzl Rad Line - 6mm Reepschnur beim Kletterprofi aus Innsbruck - Tirol kaufen \u2705 kostenloser Versand* \u2705 14 Tage R\u00fcckgaberecht \u2705 Co2 neutraler Versand\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bolting.eu\/en\/shop\/petzl-rad-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Petzl Rad Line\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Petzl Rad Line - 6mm Reepschnur beim Kletterprofi aus Innsbruck - Tirol kaufen \u2705 kostenloser Versand* \u2705 14 Tage R\u00fcckgaberecht \u2705 Co2 neutraler Versand\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bolting.eu\/en\/shop\/petzl-rad-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"bolting.eu\" 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